Geared HCVT
Die Hydrostatische Zahnradpumpe der nächsten GenerationDas Konzept von Geared basiert auf dem Einsatz einer Verstellpumpe und eines variablen Hydraulikmotors. Dies führt zu einem hydrostatischen CVT mit einer begrenzten Anzahl von Komponenten und einem sehr großen Übersetzungsverhältnis. Ein weiterer Vorteil ist die Skalierbarkeit der Technologie, die eine größere Leistung zur Verfügung stellt.
Geared HCVT ist für alle Arten von Fahrzeugen, wie Autos, Lastwagen, Busse und Züge, aber auch in anderen Arbeitsbereichen wie Windturbinen, Aufzügen und Ventilatoren anwendbar.
Es gibt auch eine Zukunft für das HCVT in Elektrofahrzeugen.
Geared Prototyp Demo
Geared Externer HCVT
Andere geared HCVT-Varianten
Geared Teleskop HCVT
Geared Gerotor HCVT
Geared Jens HCVT
Geared’s breites Anwendungsgebiet
Das Patent beschreibt vier Varianten des hydrostatischen kontinuierlichen variablen Getriebes, das eine Pumpe mit variabler Verdrängung und einen Hydraulikmotor zum Umwandeln von Drehzahl und Drehmoment verwendet. Aufgrund des Reibungsprinzips ist das Drehmoment von konventionellen CVTs auf 400 Newtonmeter begrenzt.
Geeignet für alle motorisierten Anwendungen
Der HCVT ist nicht auf den Pkw-Markt beschränkt, sondern kann auch in so unterschiedlichen Bereichen wie Pumpen und Generatoren, Schneemobilen, Aufzügen, Windmühlen, schweren Lastwagen, Zügen, Baumaschinen und sogar Booten und Schiffen eingesetzt werden.
Die Vorteile von Geared
The benefits of the HCVT technology compared to push-belt CVTs.
- Weniger Teile, etwa 10% der in Push-Belt-CVTs verwendeten Teile
- Stabil und einfache Konstruktion
- Der Gesamtform des HCVT sind keine Grenzen gesetzt, daher unbegrenzte Benutzeranwendungen sind vorhanden.
- Keine Reibung, daher kein Verschleiß
- Kraftübertragung nicht auf 400 Nm begrenzt
- Übersetzungsverhältnis im Stillstand verfügbar
- Das Übertragungsverhältnis ist nicht auf 1: 7 beschränkt, sondern kann leicht 1:16 oder mehr erreichen
- Kann auf der Ausgangswelle betrieben werden
- Kann von jedem Getriebehersteller hergestellt werden
Ein umweltfreundlicher Durchbruch
Die amerikanische Regierung hat den Wunsch geäußert, den Kraftstoffverbrauch bis 2025 auf 4,3 Liter pro 100 km zu begrenzen. Neben den bereits erwähnten Vorteilen von Geared HCVT kann dieser Durchbruch auch zur Reduzierung der CO2-Emissionen beitragen. Geared ist nicht nur eine Alternative auf dem Gebiet der Getriebe, sondern es ist auch ein ernstzunehmender Konkurrent, CVTs zu präsentieren, dank seiner hohen Übertragungsrate, limitierten Teilen und einem größeren Anwendungsbereich.